Christophe VERNA, Inventeur YouTube

_ 3 Prototypes de la voile auto portée stabilisée _

_Améliorations apportées à la voile auto portée

Vidéo du 1er Prototype

Vidéo du 2ème Prototype Vidéo du 3ème Prototype , article

_1er Prototype_

_ Le bateau est fait de deux caisses de polystyrène expansé accolées l'une à l'autre. _ Une télécommande à 4 canaux commande respectivement : 1°/ _ Le treuil droit et le treuil gauche. 2°/ _ La vitesse normale avant et arrière et 3°/ La grande vitesse en marche avant et arrière. 4°/ _ Le gouvernail

_ Des renforts latéraux rigidifient la coque latéralement, ainsi que deux quilles babord et tribord.

_ Photos des premiers essais, la voile est disproportionnée à l'échelle de la coque, les prochains essais, filmés, intégreront une voile plus petite (1,20 mètre au lieu de 2 mètres) de même longueur que le bateau.

_ Ce 1er essai a été réalisé au Centre de voile de Bordeaux-lac grâce à l'aimable autorisation de l'accès au site de son Directeur Monsieur Dominique Lespagnol.

_ La flèche rouge indique le flotteur de limitation en hauteur de la voile.

Vidéo du 1er Prototype  Vidéo du 2ème Prototype Vidéo du 3ème Prototype , article _ Malgré leurs imperfections, mes trois prototypes montrent tous que ma voile : _ A/ s'élève seule, _ B/ reste en l'air par ses propres moyens, _ C/ qu'elle adopte une position horizontale constante, _ D/ son horizontalité la rend gouvernable en jouant sur les longueurs des câbles de traction bâbord ou tribord,         ce qui était les buts visés par mes 2 dépôts de brevets qui se complètent l'un/l'autre.   -Voile auto portée- -Économies réalisées par les deux procédés- -Systèmes de stabilisation horizontale des voiles volantes- -Voiles concurrentes largement subventionnées-

_